Qué hemos aprendido cuando creamos apoyos para ir de la estación a la oficina

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En un artículo anterior, os hablamos de un apoyo que hemos creado para que las personas con dificultades de comprensión puedan ir y volver desde la estación de Atocha a nuestra oficina.

Para crear ese apoyo, hemos dedicado mucho tiempo y hemos realizado varias pruebas.

En este artículo os contamos lo que hemos aprendido mientras creamos el apoyo.

¡Empezamos!

Recomendamos reforzar las indicaciones con flechas. Aunque la indicación parezca sencilla (por ejemplo, “sigue recto”) y mostremos una foto de un pasillo, siempre da más seguridad incluir una flecha.

 

Algunas personas tienen dificultades para entender indicaciones como “izquierda” o “derecha”. Si necesitamos usarlas, es importante reforzar el mensaje con una flecha en la foto.

 

Reducir el tamaño de las fotos. Esto aumenta la velocidad de la app. Por ejemplo: 600 píxeles de ancho. En este artículo os recomendamos webs para reducir el tamaño de muchas fotos a la vez.

Evita dar más de una indicación en un mismo paso: “Ve hacia el fondo del pasillo y luego gira a la derecha”. Recomendamos crear dos pasos. El primero puede ser “Ve hacia el fondo del pasillo” y luego “Gira a la derecha”, con sus fotos correspondientes.

 

Usamos como referencia elementos que van a permanecer mucho tiempo en el entorno (ve hacia la torre) y no elementos que pueden cambiar (ve hacia la cafetería Marisol).

Evitamos que las personas tengan que leer elementos a mucha distancia. Si no hay otra forma, podemos hacerlo en dos pasos: “Busca el cartel gris en el andén”. Y luego: “En el cartel pone Azca”.

 

Evitamos que las personas tengan que fijarse en elementos que están fuera del ángulo de visión que tenemos cuando andamos por la calle. Por ejemplo: carteles muy altos.

Evitar términos que no se conocen como “tren de media distancia”. Podemos cambiarlo por “mi tren no es un AVE”.

Algunas personas pueden usar los apoyos de forma autónoma, otras necesitan entrenamiento. Por ejemplo, una persona andaba sin mirar la aplicación y, cuando la consultaba, se liaba porque las indicaciones que aparecían era de un camino que ya había recorrido. Algunas personas deben aprender que a veces ya han recorrido pasos, no han mirado la app y deben saltar las indicaciones que no han leído para llegar al punto donde están.

Para las pruebas, recomendamos recordarles a las personas el día anterior que traigan el móvil cargado y no olviden sus gafas, si tienen.

La aplicación Mefacilyta también puede leer el texto. Si las personas necesitan escuchar el audio de la aplicación, en una estación hay mucho ruido y necesitarán traer consigo auriculares. Es bueno recordarles esto el día anterior.

Asegurarse de que el móvil funciona correctamente y tiene cobertura y velocidad suficientes.

Recomendamos descargar el apoyo en modo offline por si acaso no hay cobertura. Esto ocurre sobre todo en los túneles de metro y cercanías.

Aconsejamos enseñar a la persona a reiniciar la aplicación si el móvil se bloquea y volver al paso donde se ha quedado.

Es buena idea quitar el bloqueo del móvil. Cuando el recorrido es largo, el móvil se bloqueará varias veces mientras no lo usamos y la persona tendrá que desbloquearlo. Es más rápido si no tiene el bloqueo puesto durante el recorrido.

Las máquinas de compra de billetes de cercanías dan un breve tiempo para realizar las operaciones. Recomendamos que las personas, por ejemplo, hayan preparado la forma de pago previamente a usar la máquina y la tengan en su mano o bolsillo.

En general, recomendamos incluir indicaciones y apoyos cuando las personas tengan que realizar una acción en un tiempo concreto. Por ejemplo, en un tren se tiene un tiempo concreto para bajar en nuestra parada. Podemos aconsejar: “Cuando el tren pase la estación Recoletos, acércate a la puerta para salir”. Y luego: “Bájate en la estación Nuevos Ministerios”.

 

Los ritmos son diferentes. Debemos tener en cuenta que algunas personas necesitarán el doble de tiempo para hacer el mismo recorrido que otras.

Tendremos que actualizar el apoyo si cambia de algún modo la ruta y también entrenar a las personas para saber qué hacer cuando ocurre algo así. Por ejemplo: si hay obras y nos obligan a tomar un desvío.

Propuesta de mejora para la app

Los apoyos que hemos creado son muy largos porque los trayectos tienen muchos pasos y complejidad. Si la app se cierra, debemos volver a recorrer el apoyo completo y esto retrasa mucho la tarea. Sugerimos que Mefacilyta se abra en la última pantalla donde la cerramos para poder retomar el trabajo con más facilidad.

La app podría reducir de forma automática el tamaño de las fotos para que funcione más rápido.

Propuestas de mejora para Renfe

Existe un encaminamiento para ir a las vías que llevan al aeropuerto. Proponemos hacer caminos que conecten las entradas y salidas de AVE, media distancia, cercanías, baños, metro y servicio Atendo.

Aumentar el tiempo que la máquina de compra de billetes da para realizar una operación. Incluir en todas las escaleras mecánicas grandes flechas de cuál es de subida y cuál es de bajada. Hay personas que tienen dificultades para identificar el sentido de las mismas.

Incluir en todas las escaleras mecánicas grandes flechas de cuál es de subida y cuál es de bajada. Hay personas que tienen dificultades para identificar el sentido de las mismas.

 

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